亞洲與歐洲之間的航線

透過我們新的航運網,我們很高興能夠為客戶提供廣泛的優勢,並提供與現今類似的海洋地理覆蓋範圍。

亞洲至歐洲航線

亞洲至歐洲包括亞洲至北歐和亞洲至地中海。

亞洲 - 北歐

  • 我們升級後的亞歐航運網透過最佳化迴路、專用航運中心和穿梭航運網,在各個主要航線上提供更可靠、更具競爭力的轉運時間。
  • 該航運網的規模可滿足成長需求,並具有靈活的運能,確保我們能夠始終滿足客戶的運能要求。
  • 從中國北部和韓國到歐洲主要目的地的一流航線。
  • 從亞洲至北歐主要港口(包括不來梅、鹿特丹和漢堡)的多個週班航線,從中國東部和南部延長出發選項。
  • 我們的專用船班可快速從歐洲主要門戶往返比利時、波蘭和斯堪地那維亞,提供更具競爭力的轉運時間。

亞洲 - 地中海

  • 我們改進的亞洲地中海航運網為大多數航程減少 3 天的整體轉運時間。
  • 從亞洲到西班牙、義大利、亞得里亞海和土耳其主要地中海門戶的每週多個航線。
  • 瓦倫西亞和巴塞隆那的轉運時間平均會縮短 4 天。
  • 中國北部和韓國將透過部署專用且精實的shuttle航線,至少讓轉運時間改善 1 週。

備註:航運路徑(包括碼頭 / 泊位)視窗尚未完成。如需航線船班資訊,請參閱個別航線圖。

歐洲至亞洲航線

歐洲至亞洲包括北歐至亞洲和地中海至亞洲。

北歐 - 亞洲

  • 從北歐主要港口到青島的有競爭力的每週航線。
  • 每週多次從北歐主要港口出發,靈活安排前往中國東部和南部,包括上海、寧波和鹽田。
  • 通過不來梅、漢堡和鹿特丹的廣泛航線可直接通往中國東部和東南亞。
  • 從英國到中國東部和東南亞的競爭產品,經由新加坡和丹戎帕拉帕斯順利轉運。

地中海 - 亞洲

  • 改進的地中海至亞洲航運網,大多數航線的轉運時間縮短了 3 天左右。
  • 地中海主要閘道港口(包括西班牙、義大利、亞得里亞海和土耳其)與亞洲之間的每週連接。
  • 轉運時間更快,覆蓋範圍擴大至中國東部。

備註:航運路徑(包括碼頭 / 泊位)視窗尚未完成。如需航線船班資訊,請參閱個別航線圖。

亞洲往返歐洲的轉運時間

從 2025 年 2 月起,預計在指定的亞洲往返歐洲航段轉運時間如下:

亞洲和歐洲航線和航線圖

僅顯示雙子星合作 內的服務。航線總覽下方顯示有國家(地區)和港口。

shuttle 地圖

遍佈全球的更多網路

我們的新航運網將由 57 條航線組成。您可以在下方找到有關每次交易的更多資訊。

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女士在電腦螢幕前微笑講電話