Como parte de nosso compromisso de fornecer as informações mais atualizadas e relevantes sobre o setor de logística, compartilhamos nossa Atualização de mercado para a América Latina.
Você encontrará informações e dados interessantes sobre o estado dos portos, as rotas de transporte mais importantes e as notícias relevantes.
Esperamos que você considere as seguintes informações úteis, além de inspiradoras para impulsionar seus negócios e manter suas cargas em movimento.
Tópico do mês: Alta Temporada em Logística: Compreendendo o Fenômeno e suas Implicações.
O que é alta temporada?
Ano após ano, todos os setores de cadeia de suprimento e suas partes interessadas — abrangendo desde vendedores de matérias-primas e fabricantes até varejistas — se preparam para a fase mais lucrativa do ano. Esse período normalmente começa globalmente no fim de agosto e termina no fim de novembro. Anualmente, os setores se preparam para a temporada de fim de ano: a fase do ano em que a conduta de compra do cliente se intensifica.
Esse processo sobrecarrega todas as cadeias de suprimento dispersas em todos os setores, pois isso implica um alto número de movimentações de estoque: com compras decorrentes de queimas de estoque do verão, da voltas às aulas e da época das Festas. Estar preparado e contar com um plano claro de compra, inventário e previsão de venda é um divisor de águas para o aproveitamento desse fenômeno.
Alguns elementos alternativos também influenciam os fatores típicos do consumidor, como sazonalidade, mudanças regulatórias conforme o país, interrupções incomuns e condições meteorológicas. É essencial estar preparado e ter a capacidade de previsão e facilidade para alterar os planos com facilidade, a fim de que a carga chegue da fábrica aos consumidores no momento certo.
Já está se planejando para a alta temporada de 2023?
Apesar do cenário economicamente desafiador, você já está se planejando apropriadamente para a alta temporada de 2023? O eventual crescimento no mercado ainda não está evidente. As últimas alta temporadas surpreenderam o mercado; portanto, é essencial estar preparado, tendo capacidade de previsão para fazer quaisquer alterações em sua cadeia de suprimento, com o objetivo de que sua carga chegue no prazo em que deveria estar nos dias mais aguardados do ano.
Planejar e contar com várias opções para fazer mudanças rápidas é algo que aprendemos com o universo em constante mudança da cadeia de suprimento, e com o comportamento dos consumidores nos últimos três anos. Começar a planejar com antecedência e ser ágil têm sido elementos fundamentais para minimizar qualquer interrupção no transporte das cargas.
Como preparar sua logística para a alta temporada e se planejar de acordo
Como pode ver, a questão é estar preparado para o inesperado, e até mais do que isso. Apresentamos a seguir algumas recomendações para o sucesso durante esse período:
Comunicação contínua com as partes interessadas de sua cadeia de suprimento:
Ter uma comunicação eficiente com seus fornecedores em geral e fazer parcerias com eles é crucial para o seu sucesso global durante a alta temporada e ao longo do ano. Trabalhar em estreita colaboração com seus fornecedores e parceiros proporciona a possibilidade de tomar decisões rápidas, evitando atrasos e minimizando interrupções.
Alternativas para transportar suas cargas
É importante alocar seu inventário em um modal apropriado de transporte exigido pela conduta de seus consumidores. Além disso, tal atitude oferece a flexibilidade de fazer alterações caso determinados modais de transporte apresentem interrupções. Você pode fazer essas alterações antecipadamente com o auxílio de sua logística integradora quando necessário. Também é essencial concentrar-se na roteirização de transportes e na diversidade de rotas marítimas e portuárias. Estabelecer diferentes rotas antecipadamente para evitar congestionamentos e interrupções no transporte de sua carga.
Melhore a visibilidade usando a tecnologia:
A logística tem tudo a ver com a visibilidade de sua cadeia de suprimento para poder reduzir interrupções e saber onde sua carga está em cada etapa de processo, abrangendo desde a fabricação até chegar às mãos de seus consumidores.
Considerando-se estes pontos-chave, você pode otimizar seu desempenho durante essa próxima alta temporada e contar com uma cadeia de suprimento operando de forma eficiente. Ter o parceiro certo para proporcionar capacidade de previsão e facilidade durante esses momentos é fundamental para manter o fluxo de sua cadeia de suprimento. Ao gerenciar todos os estágios do ciclo logístico da cadeia de suprimento integrada, um provedor de serviços de ponta a ponta pode ser crucial para auxiliar um negócio a acessar qualquer mercado. A resiliência é uma qualidade que assimilamos desde a pandemia. No artigo “Como a logística pode evoluir com resiliência em 2023”, explicamos como a logística fez a transição da mentalidade “just in time” para “just in case”, e como contar com um parceiro que impulsiona a resiliência é importante para operar durante a alta temporada que está por vir.
Atualizações marítimas
| Rotas | Comentarios | Tendencia De Demandas |
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Rotas
Da Costa Oeste da América Latina para Ásia
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Comentarios
A temporada de baixo movimento de frutas refrigeradas está chegando, e o fenômeno "El Niño" já está afetando algumas mercadorias. Os preços do cobre estão sob pressão devido a algumas preocupações sobre o efeito de uma desaceleração econômica global no mercado de metais básicos.
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Tendencia De Demandas
Estável
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Rotas
Ásia para Costa Oeste da América Latina
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Comentarios
Incertezas quanto à sazonalidade do mercado com origem na Ásia, assim como mudanças no comportamento de oferta e nos padrões do consumidor podem afetar os inventários.
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Tendencia De Demandas
Estável
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Rotas
Costa Leste da América Latina para Ásia
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Comentarios
O Ministério da Agricultura do Japão suspendeu as importações de aves do estado do Espírito Santo, após um surto de gripe aviária no país. Outros casos foram detectados em outros estados brasileiros, mas até agora sem impacto comercial, ou seja, as exportações permanecem como de costume, exceto a exportação para o Japão do estado do Espírito Santo. Na Argentina todas as exportações continuam bloqueadas aguardando os 30 dias sem nenhum novo caso.
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Tendencia De Demandas
Estável
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Status dos principais portos
Em relação aos portos latino-americanos, os tempos de espera geralmente se encontram estáveis. No entanto, há algumas exceções. Montevidéu está apresentando algum tempo de espera devido a uma greve recente e condições meteorológicas adversas. Além disso, Manzanillo-MX está apresentando tempos de espera apenas para embarcações de categoria XL, e os portos chilenos estão sendo monitorados de perto devido à possibilidade de mau tempo.
Em portos asiáticos houve melhorias, e nenhum tempo de espera significativo foi relatado.
No norte da Europa, os portos estão atualmente operando sem grandes interrupções nem tempos de espera significativos.
No sul da Europa, os portos descritos no gráfico a seguir estão apresentando algumas ocorrências de tempo de espera em função de congestionamento. Para Houston, navios sem bandeira dos EUA em Bayport estão enfrentando 1 a 2 dias de tempo de espera devido à alta concentração de chegadas. No entanto, todos os demais navios não apresentam tempo de espera.
Para Oakland, há uma concentração de embarcações devido a processos trabalhistas da ILWU de 2 de junho e ainda em andamento.
| Menos de 1 dia | 1 a 3 dias | 4 a 7 dias | Mais de 7 dias | |
|---|---|---|---|---|
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América Latina
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Menos de 1 dia
Santos 01, Santos BTP, Itapoá, Salvador, Buenos Aires, Montevidéu, Manaus, Suape, Pecem, Rio Janeiro, Imbituba, Sepetiba, Itajai, Navegantes, Rio Grande, Zarate, Rosario, Mar del plata, Bahia Blanca, S Antonio Este, P Madryn, P Deseado, Ushuaia, Vitória, Buenaventura, Santa Marta, Turbo, Moin, La Guaira, Puerto Cabello, Lazaro Cardenas, Veracruz , Altamira, Progreso, "Guayaquil/ Contecon", "Guayaquil/ TPG", Puerto Bolívar, Callao/ APMT, Callao/ DPW, Pisco, Arica, Iquique - ITI, Mejillones-PAG, Antofagasta-ATI, Valparaíso-TPS, San Vicente - SVTI, San Antonio - STI
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1 a 3 dias
Montevidéu, Manzanillo-MX, Chile
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4 a 7 dias
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Mais de 7 dias
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Resto do mundo
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Menos de 1 dia
Halifax, Jacksonville, Long Beach, Los Angeles, Miami - POMTOC, Montreal, Newark APMT, Newark PNCT, Norfolk, North Charleston, Filadélfia, Port Everglades, Prince Rupert, Seattle, Tampa, Wilmington, Santos 01, Santos BTP, Paranagua, Itapoá, Salvador, Buenos Aires, Manaus, Suape, Pecem, Rio Janeiro, Imbituba, Sepetiba, Itajai, Navegantes, Rio Grande, Zarate, Rosário, Mar del plata, Bahia Blanca, S Antonio Este, P Madryn, P Deseado, Ushuaia, Vitoria, Buenaventura, Santa Marta, Turbo, Moin, La Guaira, Puerto Cabello, Lazaro Cardenas, Veracruz, Altamira, Progreso, Guayaquil/Contecon, Guayaquil/TPG, Puerto Bolívar, Callao/APMT, Callao/DPW, Pisco, Arica, Iquique - ITI, Mejillones-PAG, Ant ofagasta-ATI, Valparaiso-TPS, San Antonio - STI, San Vicente - SVTI, PSA (SGSIN), CINGAPURA, PORT OF TANJUNG PELEPAS, AUSTRÁLIA, Tauranga, Auckland, Napier, Lyttelton, Port Chalmers, Timaru, Nelson, Busan New Port Terminal (KRBUSPN), Qingdao Qianwan Container (CNTSTQQ), Shanghai Yangshan Guandong Terminal (CNSGH Y3), Terminal de Contêineres Shanghai Shang Dong (CNSGHY4), Terminal de Contêineres Leste de Xangai (CNSGHCT), Terminal de Contêineres Ningbo Beilun Fase 4 (CNNPOJ4), Terminal Xiamen Songyu (CNXIMSY), Terminal de Contêineres Yantian (CNYATCT), Terminal Moderno de Hong Kong (HKHKGMO).
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1 a 3 dias
Baltimore, Charleston, Freeport, Houston, Mobile, New Orleans, Savannah, Vancouver, Montevideo, Manzanillo-MX, PATRICK (BNE), PATRICK (FRE), PATRICK (MEL), PATRICK (SYD), DPW (MEL), DPW (SYD), DPW (BNE), DPW (FRE), MEL VICT, ADL, AMBARLI MARPORT, AMBARLI KUMPORT, POTI.
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4 a 7 dias
Oakland
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Mais de 7 dias
MERSIN
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Atualizações terrestres
East Coast South America Area
BRASIL:
- Iniciamos novas operações no Brasil com a Electrolux (FTL) em Manaus e a GM (FCL) em Santos;
- No porto de Itapoá, estamos nos preparando para iniciar a operação de veículos (Porto FCL x Instalações do Cliente e FTL, Aeroporto LTL x Instalações do Cliente);
- Um teste para veículos elétricos está sendo implementado na unidade de Cajamar (FLT e LTL).
Atualizações aéreas
East Coast South America
O mercado ESA atualmente está em baixa temporada. Não há restrições nos fluxos de saída para nenhum destino. Estão sendo feitas reservas sem problemas no momento.
O novo sistema alfandegário para o Brasil (CCT) deverá entrar em operação em 2 de agosto. A nova plataforma reduzirá a burocracia atual e acelerará os fluxos de despacho de importação e exportação.
Destaques
Unificação como marca Maersk: novas informações sobre a transição
Seguimos em uma jornada para integrar a Sealand Europe e a Sealand Américas à marca Maersk e, nos próximos meses, começaremos a atendê-los como Maersk. Nossa nova estrutura nos possibilitará proporcionar maior facilidade, eficiência e expertise para sua cadeia de suprimento.
Como aumentar a eficiência com LCL
Entregue sua carga Less-than-Container Load (LCL) pontualmente e com economia.
Saiba mais com a equipe global da Maersk
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Europa
América do Norte
Ásia-Pacífico
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