Como parte de nosso compromisso de fornecer as informações mais atualizadas e relevantes sobre o setor de logística, compartilhamos nossa Atualização de mercado para a América Latina.
Você encontrará informações e dados interessantes sobre o estado dos portos, as rotas de transporte mais importantes e as notícias relevantes.
Esperamos que você considere as seguintes informações úteis, além de inspiradoras para impulsionar seus negócios e manter suas cargas em movimento.
Retrospectiva de 2022 e o que esperar para 2023
Acreditemos ou não, o novo ano já está quase chegando e, durante este tópico do mês, dedicaremos esse espaço para abordar algumas das tendências de destaque que afetaram o setor durante 2022 e o que esperar para o próximo ano.
Retrospectiva de 2022
Os últimos anos não foram fáceis para ninguém, e a logística não é exceção. Houve vários eventos que afetaram a cadeia de suprimento global; o mundo todo passou por uma pandemia e por outros eventos geopolíticos que têm causado perturbações geradoras de desafios significativos.
Além dos desafios de suprimento, o mundo da logística também enfrentou preços maiores e se tornou resiliente com muitas ações, uma delas: o aumento do foco em quantidades maiores e em armazenamento, o que levou as empresas a fazerem a transição de ""just in time"" para ""just in case"". A sustentabilidade foi uma tendência este ano, e a transição energética se tornou algo importante para o mercado.
A visibilidade foi crucial para a cadeia de suprimento tomar decisões sobre processos, eficiência de custos, visibilidade prévia e melhor controle. O papel da tecnologia e da digitalização foi importante durante este ano, para que as partes interessadas pudessem observar como a cadeia de suprimento estava se comportando com suas rápidas mudanças. E todos esses desafios foram enfrentados com ações resilientes.
Tendências para 2023
Como constatamos nestes últimos dois anos, diversos fatores influenciaram a cadeia de suprimento nos últimos anos e, para 2023, há muitas expectativas e tendências sobre quais ações podem ser tomadas para antecipar a mudança do mercado. Estar ciente das tendências será importante para antecipar as decisões a serem tomadas para este próximo ano.
Algumas tendências que o mundo da logística enfrentará em 2023 podem se manifestar da seguinte forma:
- Reshore e nearshore
O reshore (a restauração da fabricação de produtos domésticos de um país estrangeiro para o país de origem no qual são vendidos os produtos da empresa) e o nearshore (quando uma empresa transfere o trabalho para outra organização que está em sua própria região) poderiam, em conjunto, constituir uma parte do que ajudará a contornar qualquer problema potencial causado por escassez e atrasos. - Digitalização
Como vimos em 2022, a digitalização foi uma ótima ferramenta para a visibilidade do processo da cadeia de suprimento, abrangendo desde matérias-primas e transporte e armazenagem até a fabricação e distribuição. A integração da digitalização não só proporciona mais visibilidade, mas também elimina processos manuais e aumenta a eficiência e a precisão, além de permitir que os gerentes da cadeia de suprimento a otimizem de ponta a ponta. - Geopolítica
Como vimos, há vários anos as questões geopolíticas vêm afetando a cadeia de suprimento. No ano de 2022, alguns eventos e a política internacional tiveram um efeito importante na logística e essa tendência continuará no próximo ano. - E-Commerce
Apesar de todas as questões da cadeia de suprimento, o e-commerce continua a crescer a um ritmo impressionante. No próximo ano, esperamos que as empresas que procuram centros de distribuição estrategicamente localizados atendam a seus clientes no recebimento e processamento de devoluções. - Meio Ambiental, Social e Governança (ESG)
A Conformidade ESG vem aumentando para que as empresas comprovem que operam sob ações éticas e sustentáveis. Alguns governos estão melhorando sua legislação, exigindo que as empresas monitorem sua cadeia de suprimento em busca de violações de direitos humanos e garantam a conformidade dos direitos humanos nas operações, concentrando-se na cadeia de suprimento. - Sustentabilidade
As partes interessadas da cadeia de suprimento têm tomado medidas para eliminar as emissões de carbono até 2040 e 2050, e alcançar essa meta exigiu muito esforço e preparação. Muitas empresas estão trabalhando com seus fornecedores de logística para ajudá-los não apenas a reduzir as emissões de carbono, mas também a rastreá-los e ajudá-los a transmitir sua redução nas emissões aos consumidores. Em 2023, as empresas continuarão a buscar uma cadeia de suprimento mais ecológica, abrangendo desde a obtenção de matérias-primas sustentáveis até a avaliação das emissões de gases do efeito estufa.
No momento, alguns desafios significativos ainda pressionam o cenário econômico global. A inflação continua sendo um problema na maior parte do planeta, aumentando a pressão para a recuperação econômica global. Na Europa, não se espera que os preços da energia desacelerem em um futuro próximo, ao passo que, nos EUA, ainda não está claro até que nível o Federal Reserve (FED) irá enfrentar a inflação. A política de zero Covid da China permanece, acrescentando pressão adicional nas cadeias de suprimento globais. Ainda não está claro se e quando veremos alguma flexibilização nessa política.
Fique atento às próximas Atualizações de Mercado de 2023, pois compartilharemos com vocês mensalmente os tópicos e tendências do setor de logística.
Atualizações marítimas
| Rotas | Comentarios | Tendencia De Demandas |
|---|---|---|
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Rotas
Da Costa Oeste da América Latina para Ásia
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Comentarios
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Tendencia De Demandas
estável em geral; em alta para cerejas
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Rotas
Costa Leste da América Latina para Ásia
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Comentarios
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Permanece a forte demanda por proteína na África. Baixa demanda por carga refrigerada para a China até o final deste ano, devido ao alto estoque na China e baixo consumo no mercado chinês. Porém, a partir do primeiro trimestre a expectativa é de que haja uma demanda mais intensa.
Também se espera que permaneça em baixa o algodão para a China nos próximos meses. Devido ao baixo consumo, eles estão tendo altos estoques no país, e a cota da China também é uma incerteza. |
Tendencia De Demandas
Estável
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Rotas
Costa Leste da América Latina para Europa
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Comentarios
A alta inflação e o baixo consumo na Europa permanecem incertos.
Em relação à carga refrigerada, os clientes estão tendo problemas de pagamento do Egito. O mercado halal (Oriente Médio) está sendo transferido para negócios na África. O mercado de algodão tem boa expectativa para o Oriente Médio durante os próximos meses. |
Tendencia De Demandas
Estável
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Status dos principais portos
Os portos principais em toda a nossa rede global apresentaram melhora significativa no tempo de espera, como consequência de menos congestionamentos e quedas de volumes.
- No norte da Europa, a situação em portos permanece estável. No entanto, devido a interrupções climáticas no cruzamento, devemos estar expostos a atrasos de alinhamento, principalmente em Southampton, Antuérpia e Bremenhaven
- Na Ásia a situação é estável, e o único porto que está apresentando tempo de espera é Tauranga, onde as embarcações talvez esperem até 2 dias para obter um espaço no atracadouro. Os atrasos se devem, principalmente, à falta de mão de obra e fortes ventos que afetam a produtividade das embarcações e, consequentemente, trazem atrasos no alinhamento do porto.
- Na América Latina, a situação relacionada à interrupção climática permanece deteriorando o alinhamento, principalmente no Golfo do México . Os ventos do norte, comuns nessa área entre outubro e março, estão frequentemente causando fechamentos portuários e interrupções de alinhamento. O tempo de espera em Veracruz e Altamira pode chegar a até 2 dias.
- Na América do Norte, na costa oeste, a situação apresenta um sinal de melhoria; o tempo de espera em Oakland foi reduzido de 18 para 12 dias; no entanto, permanece a situação de escassez de mão de obra. Na costa leste, Savannah permanece crítico, e o tempo de espera pode chegar a 12 dias. Para os portos canadenses, Vancouver permanece crítico, com tempo de espera de até 38 dias.
| Menos de 1 dia | 1 a 3 dias | 4 a 7 dias | Mais de 7 dias | |
|---|---|---|---|---|
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América Latina
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Menos de 1 dia
SSA/ Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Moín, hubs (Balboa, MIT, PSA, Cristóbal e Cartagena), Buenaventura, Callao, Guayaquil, Valparaiso, San Antonio (Chile), Santos, Paranagua, Itajai, Itapoa, Paranagua, Buenos Aires, Montevidéu
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1 a 3 dias
Vera Cruz, Altamira
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4 a 7 dias
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Mais de 7 dias
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Resto do mundo
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Menos de 1 dia
Cingapura, Malásia, Norfolk, Charleston, North Charleston, Jacksonville, Port Everglades, Tampa, Long Beach, Los Angeles
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1 a 3 dias
Tauranga, Filadélfia, Seattle, Miami, Freeport, Newark, Baltimore, Nova Orleans, Mobile, Antuérpia, Bremerhaven, Rotterdam, Londres, Hamburgo, Qingdao, Hong Kong, Busan, Ningbo, Yantian, Xangai, Prince Rupert (*)
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4 a 7 dias
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Mais de 7 dias
Vancouver, Savannah, Oakland, Houston (*)
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(*) - as conexões de carga podem ser impactadas considerando os atrasos reportados.
Atualizações terrestres
Brasil: Temos a satisfação de informar que nosso projeto "Terminal Ferroviário Água Branca em São Paulo" foi o vencedor do prêmio Abralog 2022 (Associação Brasileira de Logística) na categoria Intermodal! Este terminal oferece aos nossos clientes o transporte entre o Porto de Santos e a região metropolitana de São Paulo via ferrovia.
Atualizações aéreas
ECSA: O retorno dos aviões de passageiros com opção de carga (PAX) proporcionou mais capacidade, e a baixa temporada de transporte de perecíveis em todo o país apresentou demanda reduzida.
WCSA: A demanda de importação foi menor do que nos anos anteriores para varejo, estilo de vida, bens de consumo e tecnologia devido aos estoques disponíveis. Em relação à exportação, a safra da cereja tem sido menor do que o esperado devido ao atraso na colheita do produto, algumas chuvas que diminuíram a produção e um menor ritmo de venda na China.
MAA: As taxas e a capacidade permanecem estáveis; na verdade, tem sido uma "Alta Temporada" atípica, com menor demanda em comparação com anos anteriores em algumas verticais, como estilo de vida e varejo.
CAR: Área CAR, principalmente Colômbia e Panamá, com capacidade estendida devido ao aumento de voos de passageiros devido à alta temporada de passageiros em dezembro e janeiro; as tarifas estão caindo devido à baixa demanda; combustível (FSC) mantém-se estável com vista a continuar a diminuir.
Destaques
Empoderando mulheres na logística!
Temos orgulho de compartilhar que lançamos o "Women InVest", um programa com a missão de gerar mudanças na estrutura social e cultural e um objetivo de aumentar a diversidade em nossas operações. Mais informações
A armazenagem e a distribuição corretas constituem um elemento de crucial importância em sua cadeia de suprimento
As soluções da Maersk na América Latina são projetadas especialmente para manter o fluxo de seus produtos no ritmo que você desejar.
Aprenda neste vídeo com Douglas Tacla, Diretor Regional de Armazenagem e Distribuição da Maersk na América Latina, sobre a abrangente conectividade de rede no Brasil e na região, além de nossas soluções de logística de ponta a ponta. Descubra mais
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