고객의 팬데믹 극복 지원

고객 경험 | 팬데믹으로 인한 혼란에 직면한 Jinko Solar는 회복력과 유연성을 높이는 동시에 공장에서 항구로의 탄소 배출량을 감축하기 위해 공급망에 큰 변화를 주었습니다.

Jinko Solar는 세계에서 가장 크고 혁신적인 태양광 모듈 제조업체 및 서비스 제공 업체 중 하나입니다. 이 회사의 제품과 서비스는 10개의 생산 시설, 20개가 넘은 물류 센터 및 30개 이상의 서비스 센터를 통해 100여 개국의 상업용 및 주거용 고객에게 제공됩니다.

공장 중 하나는 중국 창저우(Chuzhou)에 있습니다. 이 공장은 상해 닝보와 가장 가까운 항구에서도 500~600km 떨어진 내륙에 위치하기 때문에, 회사는 팬데믹 때 해안에 있는 다른 회사보다는 더 심각한 컨테이너 부족 문제를 겪었습니다. 이로 인해 운송 비용이 높아지고 적재항과 공장 간에 장거리 트럭 운송 능력이 부족해짐에 따라 공급망은 잦은 중단이 있었습니다. 그 결과, 공장에 완제품을 보관하는 것이 문제가 되었습니다. 2021년에 전년 대비 생산이 30% 증가했고, 향후 3년 동안 비슷한 속도로 생산량이 늘 것으로 예상됩니다.

공급망 전반에 걸쳐 불안정성, 비효율성 및 추가 비용이 발생하면서 통합 솔루션을 찾게 되었습니다.

고객이 출발지에서 직면한 문제를 해결하기 위해 Maersk는 CFS 시설 설치에 관한 연구를 실시하였는데 보관에 대한 압박을 줄이고 컨테이너 장비의 회전율을 높이기 위해서였습니다.

연구에 따르면 난징은 CFS 시설을 설립하기에 이상적인 장소로 확인되었으며, 추저우 공장의 보관 비용 절감 및 공장까지의 거리 단축에 대한 요구를 충족하는 동시에 2022년 1분기까지 2700~6000제곱미터의 확장 가능한 공간을 제공합니다.

또한, 저비용, 낮은 탄소 배출 및 더 나은 컨테이너 가용성을 위해 난징에서 닝보까지 바지선을 사용하여 국내 운송 노선을 최적화했습니다.

목적지에서 Jinko는 VAT 선납 문제를 겪고 있었고, 화물 취급 및 배송을 위해 전문 창고 및 통합 운송 서비스 제공 업체가 긴급하게 필요했습니다.

여기에 Maersk는 VAT 유예가 가능한 전문 통관 대행 서비스를 제공했습니다. 그리고 최종 인도 시에는 크로스 도크 시설을 사용하여 Jinko Solar와 수하인 모두의 요구 사항에 맞는 평판 트레일러로 변경할 수 있었습니다.

안정성 복원

이러한 방식을 도입한 후에는 막대한 양의 완제품을 생산하고 바로 CFS 시설로 보낼 수 있었기 때문에 inko Solar의 생산은 중단없이 계획에 따라 안정적으로 진행되었습니다.

공컨테이너 픽업 방식도 더 유연해졌습니다. 공컨테이너를 국내 바지선으로 운송하면서 운송 시간이 14일에서 7일로 줄어든 것입니다. 또한 난징의 장비 가용성이 향상되면서 화물 흐름이 안정화되어 적시에 정확한 화물을 운송할 수 있었습니다.

"세계를 선도하는 통합 모듈 제조업체로서 우리는 태양 에너지 수요의 성장에 대해 낙관적으로 전망합니다. 운송 수용 능력이 증대됨에 따라 향후 몇 년 동안 증가하는 글로벌 운송량을 든든하게 지원해 줄 것이라 기대합니다. 우리의 성숙한 글로벌 고객 마케팅 시스템을 Maersk의 광범위한 End-to-End 통합 운송 및 물류 전문성 네트워크와 함께 활용하면 더 많은 정보를 적시에 공유하고 글로벌 고객에게 장기적인 프리미엄 물류 솔루션 제공을 제공할 수 있을 것 입니다."

공급망 최적화를 통해 물류비용은 30% 감소했고, 원산지 운송에 대한 탄소배출량은 67% 감소했습니다. 두 숫자는 Jinko Solar가 중국 공장에서 유럽 전역의 프로젝트 현장까지 어려운 조건에서도 통합 End-to-End 물류 솔루션을 고효율로 운영할 수 있게 되었다는 증거이기도 합니다.

"Maersk는 현대 물류기업으로서 Jinko Solar에게 역동적이고 지속 가능한 공급망 솔루션을 제공하기 위해 매일 많은 노력을 기울이고 있습니다. 우리는 Jinko Solar와 이 여정을 함께 하고 더 확장하기를 기대합니다."라고 Manuel Olberding은 덧붙였습니다.