Como parte de nuestro compromiso de brindarte la información más actualizada y relevante de la industria logística, compartimos nuestro Market Update sobre el mercado latinoamericano.
Encontrarás información y datos interesantes sobre la actualización del estado de los puertos, las rutas de transporte más importantes y novedades relevantes.
Esperamos que la siguiente información te resulte útil, además de ser inspiradora para impulsar tu negocio y mantener tu mercancía en movimiento.
Tema del mes:
Revisión de 2023: Un resumen de los Temas del Mes de 2023
A medida que nos acercamos al final del año, queremos recapitular los temas destacados de este año. En este tema del mes, te invitamos a este viaje retrospectivo en el que resumiremos los aspectos destacados de cada mes para obtener una visión general de lo que este año nos ha traído a América Latina.
Reapertura del mercado:
En enero compartimos contigo cómo 2023 comenzó a ser testigo de un cambio significativo en el enfoque de China hacia la COVID-19, poniendo fin a su rigurosa política de cero COVID. A medida que el país reabrió su economía, este cambio repentino trajo consigo considerables incertidumbres, especialmente en el mundo de las cadenas de suministro. Este artículo expuso los posibles escenarios derivados de la reapertura económica de China y examinó cómo las empresas pueden afrontar los retos. En particular, la abrupta eliminación de las restricciones llevó a celebraciones y viajes generalizados, que coincidieron con el Año Nuevo Lunar, lo que provocó cierres de fábricas y una disminución de la producción a principios de año. Se prevé que las consecuencias de estos retos se manifiesten en escasez de mano de obra, interrupciones de la cadena de suministro y un aumento de los casos de COVID-19, lo que afectará a varios sectores, incluidos el comercio minorista, la fabricación, la restauración, los hospitales y los servicios de entrega. A medida que la situación evolucionó, las empresas estaban desarrollando proactivamente planes de contingencia para mitigar las interrupciones y garantizar la continuidad de sus operaciones e inventario frente a los desafíos emergentes del dinámico paisaje económico de China. Para obtener más información sobre este artículo, haz clic aquí .
El viaje de las flores del día de San Valentín:
En febrero compartimos contigo los resultados del Día de San Valentín y te preguntamos si alguna vez te has preguntado por el viaje de las flores que adornan tu espacio. En el mes de San Valentín, nos centramos en la logística que hay detrás del transporte de flores desde granjas sudamericanas a floristerías locales de todo el mundo. Colombia, un importante actor en el mercado mundial de las flores, ha experimentado un notable aumento de las exportaciones. La logística involucrada en la conservación de la frescura de estas delicadas flores durante el transporte, por aire o mar, es un proceso complejo pero crucial. A medida que la demanda de flores aumentó durante la pandemia, el transporte marítimo y aéreo desempeñó un papel fundamental en el servicio desde América Latina hasta destinos como Europa, Asia y Norteamérica.
Mantener una cadena de frío ininterrumpida y con tecnología es un componente vital para preservar la calidad y longevidad de las flores durante su viaje. Haz clic aquí para obtener más información sobre la importancia de contar con un socio logístico fiable equipado con tecnología para garantizar el transporte fluido y eficiente de estos preciados regalos florales.
Nearshoring, Reshoring y Friendshoring:
Durante el primer trimestre de 2023, las situaciones geopolíticas y las interrupciones debidas a la pandemia afectaron al mundo de la logística global. Por lo tanto, el Nearshoring, el Reshoring y el Friendshoring fueron más populares. Nearshoring implica trasladar las operaciones a un país cercano con una frontera compartida, promoviendo un acceso más rápido al mercado y beneficios financieros al omitir los costos de importación. Por otro lado, Reshoring implica que las empresas vuelvan a llevar sus operaciones al país consumidor. Friendshoring, nacido de tensiones geopolíticas, implica redirigir las rutas de la cadena de suministro a países política y económicamente estables. América Latina surgió como una región prometedora para los fabricantes que consideraban reshoring, ofreciendo beneficios como zonas horarias cercanas, proximidad geográfica, una sólida base de mano de obra y sostenibilidad. Obtén más información sobre cómo, en el contexto de América Latina, reshoring presenta grandes oportunidades que sirven no solo al mercado regional, sino también a los países norteamericanos y europeos.
Logística ecológica:
Este tema del mes explicamos la sinergia entre logística y sostenibilidad y fue el centro de atención en la conmemoración mundial del Día de la Tierra el 22 de abril. Reconociendo la significativa huella de carbono atribuida al sector del transporte, Maersk abordó la urgencia de adoptar prácticas más ecológicas. El Día de la Tierra es un recordatorio de que la sostenibilidad es un compromiso continuo en lugar de un evento de un día para Maersk. Obtén más información sobre los continuos esfuerzos de la empresa para encontrar formas respetuosas con el medio ambiente de transportar mercancías. Reconociendo la importancia de reducir las emisiones de carbono en la cadena de suministro, el artículo describe los pasos, incluida la recopilación de datos, la colaboración con los socios de la cadena de suministro, el cumplimiento de las normativas y la implementación de herramientas de trazabilidad como el panel de control de emisiones. La dedicación de Maersk a la sostenibilidad se extiende al desarrollo de combustibles alternativos y objetivos ambiciosos para lograr ofertas ecológicas líderes en la industria para los clientes y operaciones con cero emisiones netas para 2040.
Digitalización en la cadena de suministro:
En el mundo en constante evolución de la logística, para este tema del mes nos centramos en la transformación digital de la cadena de suministro, explorando las implicaciones, beneficios y desafíos de adoptar nuevas tecnologías. La digitalización implica incorporar análisis avanzados, inteligencia artificial y automatización para mejorar la eficiencia, la transparencia y la toma de decisiones en todo el espectro logístico. Este proceso cambia los procesos analógicos a los digitales, integrando datos maestros e información externa para optimizar toda la cadena de suministro, desde la producción hasta la entrega al cliente. Las ventajas de la digitalización de la cadena de suministro incluyen una mayor capacidad de respuesta, colaboración, estandarización y eficiencia.
Sin embargo, estas ventajas conllevan desafíos, como la adaptación a nuevos procesos y estructuras. Por eso es esencial elegir el proveedor y socio logístico adecuado. A medida que el panorama logístico continúa evolucionando, adoptar la transformación digital se vuelve crucial para mantenerse ágil, receptivo y eficiente en el dinámico mundo de la logística.
No hay callejón sin salida con soluciones logísticas integrales:
En junio, abordamos la gestión eficiente y fluida de la cadena de suministro, también llamada logística E2E (por sus siglas en ingles End to End), y cómo desempeña un papel crucial en el mundo de la logística, abarcando todo, desde las materias primas hasta el producto final que llega a los consumidores. La logística integral implica coordinar diversas actividades, desde la planificación hasta la entrega, implicando a las partes interesadas en la planificación, la adquisición, la producción, la distribución, el transporte y la entrega al cliente. La logística integral ofrece numerosas ventajas, como agilidad, flexibilidad, adaptabilidad y sostenibilidad. La visibilidad colaborativa no solo mejora la satisfacción del cliente al proporcionar información en tiempo real, sino que también fomenta la transparencia y la confianza. Asociarse con el proveedor de logística adecuado es fundamental para una logística E2E exitosa, ya que ofrece información, transporte, opciones, soluciones de almacenamiento y asistencia durante las interrupciones, lo que en última instancia proporciona una base sólida para navegar por las complejidades de la cadena de suministro.
Temporada alta en logística, comprensión del fenómeno y sus implicaciones:
La temporada alta en logística suele ser de agosto a noviembre, un momento crucial y rentable para las industrias de la cadena de suministro en todo el mundo. Este periodo es testigo de un aumento anual del comportamiento de compra de los consumidores asociado a las liquidaciones de verano, la vuelta al cole y las compras navideñas. Es crucial tener una preparación adecuada con un plan claro para la inversión, el inventario y la previsión de ventas para navegar por el aumento de los movimientos de existencias y las interrupciones causadas por factores como la estacionalidad, los cambios normativos, los problemas geopolíticos y las condiciones meteorológicas. A pesar de las incertidumbres económicas, la planificación de la temporada alta de 2023 se centró en la preparación temprana, la agilidad y la visibilidad. Las estrategias recomendadas fueron la comunicación constante con las partes interesadas de la cadena de suministro, la exploración de opciones alternativas de movimiento de la carga y el aprovechamiento de la tecnología para mejorar la visibilidad. Un aspecto clave es asociarse con un proveedor de servicios integral que promueva la resiliencia en la logística, pasando de estrategias “justo a tiempo” a “por si acaso”, garantizando en última instancia una cadena de suministro que funcione sin problemas durante la próxima temporada alta. Lee el tema del mes aquí.
Integración de la cadena de suministro:
En el tema de este mes, explicamos cómo la integración de la cadena de suministro implica reunir a varias partes interesadas en un único sistema para mejorar la eficiencia, el ahorro de costos y la productividad en diferentes aspectos de la cadena de suministro, incluidas las materias primas, las finanzas y la satisfacción del cliente.
El proceso requiere coordinación y alineación entre las partes interesadas para garantizar un enfoque unificado para la gestión de la cadena de suministro. La importancia de la integración reside en su capacidad para reducir las interrupciones, aumentar los márgenes de beneficio, satisfacer la demanda de los clientes y mejorar la flexibilidad. Elegir el socio adecuado para la integración de la cadena de suministro es crucial, ya que proporciona facilidad, flexibilidad y visibilidad, lo que contribuye a la planificación estratégica y al crecimiento del negocio. Un socio ideal ayuda a anticipar la estacionalidad, ofrece información sobre las tendencias del mercado, recomienda soluciones y apoya la expansión en nuevos mercados, lo que se refleja en los servicios de un proveedor unificado. Para obtener más información sobre las ventajas y los retos de una cadena de suministro integrada, haz clic aquí .
Visibilidad de la cadena de suministro:
En un mundo interconectado que se enfrenta a retos globales, la visibilidad de la cadena de suministro se ha convertido en una piedra angular de la estrategia y la resiliencia empresariales. El tema de este mes se explica el concepto de visibilidad en la logística, haciendo hincapié en cómo la transparencia y el control son revolucionarios para garantizar que la carga llegue al lugar correcto en el momento adecuado. La visibilidad de la cadena de suministro implica hacer un seguimiento de la carga en cada etapa, capacitar a las partes interesadas para tomar decisiones informadas y mejorar la agilidad y la resiliencia. Las ventajas de adoptar la visibilidad incluyen una mejor planificación estratégica, asociaciones reforzadas, una mayor satisfacción del cliente, una mayor eficiencia operativa y la capacidad de cumplir los objetivos de sostenibilidad. Al final, compartimos un podcast en el que exploramos más a fondo las ventajas de la visibilidad completa en la cadena de suministro.
El Año del Dragón
A medida que el mundo de la logística se prepara para el próximo Año Nuevo Chino (CNY, por sus siglas en inglés) en 2024, un evento anual significativo que provoca una pausa en la producción y los envíos en China, el tema de este mes explora la preparación y las expectativas para el Año del Dragón. Se celebrará el 10 de febrero de 2024. El CNY provocará un cierre temporal de las fábricas, lo que permitirá a los trabajadores celebrar con sus familias. Para mitigar los retos, la industria logística tiene como objetivo adaptarse y adoptar la tecnología para diversificar el transporte, redefinir la gestión del inventario y fomentar la colaboración en 2024. La planificación implica preparativos tempranos, comunicación eficaz, gestión estratégica del inventario, identificación de proveedores alternativos, reservas avanzadas y desarrollo de planes de contingencia. La planificación proactiva, la diversificación y la colaboración, junto con el apoyo de integradores logísticos como Maersk, son cruciales para minimizar las interrupciones, garantizar la continuidad y mantener la satisfacción del cliente durante el Año Nuevo Chino. Para leer más, haz clic aquí.
Creación de resiliencia y la importancia de asociarse con el proveedor logístico adecuado
En el mundo de la logística, la adaptabilidad y la facilidad son cruciales para navegar por las complejidades y las interrupciones imprevistas. Crear resiliencia y las opciones disponibles para asociarse para lograr una operación fluida de la cadena de suministro es vital hoy en día. El debate presenta los conceptos de 4PL y 3PL en logística, destacando la evolución de la delegación de actividades específicas de la cadena de suministro a una gestión externa más completa.
La externalización de la logística a socios estratégicos puede ser un aliado sólido para tener resiliencia, ofreciendo beneficios como la mitigación de riesgos a través de redes diversificadas, acceso a experiencia, adaptabilidad a las condiciones del mercado, soluciones de sostenibilidad y mayor eficiencia al cubrir los costos fijos en variables. El papel de un proveedor de logística integrado se vuelve crucial para garantizar la agilidad y la adaptabilidad para un éxito sostenido. Elegir el socio adecuado implica buscar un proveedor de servicios que comprenda los conocimientos del negocio, colabore para facilitar el crecimiento o la expansión del mercado y ofrezca un enfoque personalizado alineado con la singularidad del negocio.
A medida que nos acercamos a cerrar el 2023, es evidente que el año se desarrolló con diferentes perspectivas, desde la planificación, la gestión, la digitalización y la importancia de asociarse con el proveedor de logística adecuado para tener visibilidad, construir resiliencia, logística integral y mucho más. Si miramos atrás a los temas de 2023, queda claro que estos temas seguirán siendo centrales para el éxito de las operaciones logísticas en el año que viene. La naturaleza dinámica del mundo de la logística requiere una exploración continua de estrategias y soluciones, así que permanece atento a nuestros Temas del Mes del próximo año, donde traeremos temas reales mensuales que pueden ayudarte a navegar por el mundo de la logística. ¡Hasta el primer tema del mes del año que viene!
Actualizaciones marítimas
| Línea comercial | Comentarios |
|---|---|
|
Línea comercial
Costa oeste al interior de las Américas
|
Comentarios
Maersk está cambiando sus operaciones en Ecuador en 2024, trasladándola de Guayaquil a Posorja. El cambio se anunció a principios de diciembre. El servicio Conosur seguirá con escalas en GYE, atendiendo a las rutas sudamericanas (Brasil, Argentina, Chile, Perú y Ecuador).
|
|
Línea comercial
De Norteamérica al interior de las Américas
|
Comentarios
Maersk está lanzando un nuevo servicio semanal directo desde Port Everglades, FL, a Jamaica y Venezuela con los tiempos de tránsito más competitivos del mercado a partir del 20 de diciembre. Servicio directo semanal desde Port Everglades a:
|
|
Línea comercial
Costa Oeste a Norteamérica
|
Comentarios
Maersk está añadiendo un nuevo puerto en el servicio Atacama, a partir del 9 de enero haremos escala en Coquimbo, lo que nos permitirá tener un mejor tiempo de tránsito al mercado principal de Norteamérica.
|
|
Línea comercial
Interior de las Américas al Caribe
|
Comentarios
Maersk está ofreciendo una escala semanal en Puerto Cabello, Venezuela. Hemos añadido una escala en Puerto Cabello a la rotación de La Guaira Feeder (U6C) con la siguiente rotación: Manzanillo, PA - Cristobal, PA - Cartagena, CO - La Guaira, VE - Puerto Cabello, PA - Manzanillo, PA |
|
Línea comercial
De América Central a Norteamérica
|
Comentarios
Maersk está lanzando un nuevo servicio directo desde América Central a Port Everglades, FL, a partir del 20 de diciembre. Con este servicio Bonita añadido, junto con el South Atlantic Express (SAE), Maersk ofrecerá ahora a los mercados de América Central dos salidas semanales al sur de Florida. |
Estado del puerto principal
En cuanto a los puertos latinoamericanos, en ECSA, el puerto de Navegantes se ve enormemente afectado por el mal tiempo y, a veces, realiza algunas contingencias, lo que causa problemas para otros puertos.
En Paranagua e Itapoa, los buques fuera de la ventana de atraque podrían esperar hasta 2 días para atracar. Vila do Conde se ve afectada por la densidad del patio causada por la carga de Manaus una vez que la terminal está cerrada debido a la falta de agua en el río. Ushuaia tiene cierta congestión durante la temporada de cruceros y algunas huelgas de empleados portuarios.
Para CARPAC, las terminales más afectadas están en México debido al mal tiempo
Canal de Panamá:
trabajar con RESTRICCIÓN DE CALADO:
El calado máximo autorizado de 13,41m (44,0 pies) de TFW permanecerá en vigor en las cerraduras Neopanamax hasta nuevo aviso. Sin impacto en el calado para Panamax.
Retraso de buques para el tránsito a través de las BLOQUEOS PANAMAX - No hay buques de la línea Maersk esperando en cola, ya que hay reservas realizadas para proteger las fechas de tránsito.
En los puertos asiáticos se han producido mejoras y no se han registrado tiempos de espera significativos.
En el norte de Europa, los puertos están funcionando actualmente sin interrupciones importantes ni tiempos de espera significativos.
En el sur de Europa, la RIJEKA es la terminal más afectada por los buques, el tiempo de espera puede ser entre 48 y 96 horas para atracar, dependiendo de la línea
Para Norteamérica, la mayoría de las terminales podrían verse afectadas entre 1 y 3 días antes de la temporada de invierno.
Estado del puerto
| Menos de 1 día | 1-3 días | 4 - 7 días | Más de 7 días | |
|---|---|---|---|---|
|
América Latina
|
Menos de 1 día
Terminales que no se mencionan con tiempo de espera durante 1 día
|
1-3 días
Paranagua, Itapoa, Vila do Conde, Puertos de México, Ushuaia
|
4 - 7 días
Navegantes
|
Más de 7 días
Manaus
|
|
Resto del mundo
|
Menos de 1 día
Puertos asiáticos, puertos del norte de Europa, puertos del sur de Europa con Rijeka como excepción.
|
1-3 días
Puertos de Norteamérica.
|
4 - 7 días
RIJEKA
|
Más de 7 días
|
(*) - Las conexiones de carga pueden verse afectadas si se tienen en cuenta los retrasos notificados
Actualización de transporte Terrestre
América Central, los Andes y el Caribe
En Centroamérica comienza la temporada del melón y, en Colombia, el aguacate está en temporada alta.
Actualización sobre transporte aéreo
América Central, los Andes y el Caribe
La capacidad aérea ex-CO, América Central y el Caribe sigue siendo suficiente sin retrasos para ninguna operación de exportación. En cuanto a las importaciones, hay orígenes concurridos como Asia Pacífico y Brasil.
Costa oeste de América del Sur
La capacidad de aire ex CL es crítica debido a la temporada de cerezas, que se espera que dure hasta finales de diciembre. La capacidad de aire de PE, BO y EC se reduce debido a la temporada alta, pero no es crítica. La capacidad de importación a WSA es inestable debido a la temporada alta, principalmente desde Asia.
Aspectos destacados
Descarbonización de las cadenas de suministro de América Latina
Descubre cómo contar con un socio logístico estratégico puede ayudarte en tu viaje para descarbonizar tus cadenas de suministro y cómo Maersk se compromete a proporcionar a sus clientes soluciones 100% ecológicas para 2024.
Fruit Attraction 2023: lo que hemos aprendido
Fruit Attraction 2023 ha llegado a su fin, con más de 90,000 visitantes de 135 países reunidos para el 15 aniversario del evento emblemático en Madrid. Y es justo decir que cumplió con las expectativas.
Esto es lo que hemos aprendido.
Logística de proyectos para el sector de las energías renovables de América Latina
América Latina está dando grandes pasos en la producción de energía renovable. Su compromiso con la causa de un mañana sostenible es evidente: El 30% de la energía de la región proviene de fuentes renovables.
Más información del equipo global de Maersk
Conoce lo que está sucediendo en nuestras regiones leyendo nuestras actualizaciones de mercado por región.
Europa
Norteamérica
Asia-Pacífico
No dejes de visitar nuestras páginas de “Insights”, donde analizamos las tendencias más recientes en digitalización de la cadena logística, sostenibilidad, desarrollo, resiliencia y logística integral.
Anything you need, we’re here to help
Soluciones
Contáctenos
¿Listo para enviar?
Al enviar este formulario, acepto recibir noticias relacionadas con la logística, y actualizaciones de marketing de A. P. Moller-Maersk y sus filiales, por correo electrónico. Entiendo que puedo optar por no recibir dichas comunicaciones de Maersk en cualquier momento, haciendo clic en el enlace de cancelación de suscripción. Para ver cómo procesamos tus datos personales, consulta nuestra Política de privacidad.