Navegaciones entre Asia y Norteamérica

Con nuestra nueva red, nos complace ofrecer a nuestros clientes una amplia gama de beneficios con una cobertura geográfica oceánica similar a la actual.

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Envíos de Asia a Norteamérica

Asia a Norteamérica incluye Asia a la costa oeste de Norteamérica y Asia a la costa este de Norteamérica

De Asia a la costa oeste de Norteamérica

Presentación del nuevo TP7 con cobertura directa a Corea, Japón y China continental desde y hacia Los Ángeles con tiempos de tránsito competitivos.
El nuevo TP7 ofrece un producto 2 días más rápido de Ningbo a Los Ángeles. Oferta de productos 3 días más rápida desde Qingdao a Los Ángeles y Oakland en una TP8 más ajustada.
Mantenimiento de las conexiones rápidas y fiables de lanzadera desde los puertos del sudeste asiático hasta los principales gateways de la costa oeste.
Se añade suficiente reserva de itinerarios alrededor de Prince Rupert y Vancouver para salvaguardar la fiabilidad del servicio y asegurar la conectividad semanal a destinos terrestres.
Atracadero dedicado en Los Ángeles: ofrece flexibilidad si y cuando se necesita.

Asia a la costa este de Norteamérica

Nuestra nueva red de Asia a la costa este de Norteamérica sigue centrándose en la alta fiabilidad del servicio, así como en la conectividad semanal.
La escala directa de Busan en TP12 proporciona tiempos de tránsito competitivos a Newark y Norfolk.
Ningbo llama a TP15 para ofrecer productos directos a la zona del Golfo de EE. UU.
Mantenimiento de una conectividad semanal fiable entre el este y el sur de China en los gateways de la costa este de EE. UU.
Se añade suficiente reserva de itinerarios a los puertos de Shanghái, Ningbo y Busan en Asia, y a los puertos de Houston, Savannah y Charleston en Norteamérica, para salvaguardar la fiabilidad del servicio.
Atracadero dedicado en Nueva York: ofrece flexibilidad si y cuando se requiere
Cobertura de Wilmington, Nueva Orleans y Tampa a través de trasbordo en Cartagena, Colombia.

Nota: La representación de la red está sujeta a la finalización, incluidas las ventanas de atraco de la terminal. Para las rotaciones del servicio, consulte los mapas del servicio individuales.

Envíos de Norteamérica a Asia

Norteamérica a Asia incluye la costa oeste de Norteamérica a Asia y la costa este de Norteamérica a Asia

Costa Oeste de Norteamérica a Asia

Nuestra nueva red de la costa oeste de Norteamérica a Asia ofrece una conectividad semanal fiable y rápida desde el oeste del Pacífico para su cadena de suministro.
Mejora significativa en la oferta de productos con reducciones del tiempo de tránsito de hasta 7 días.
Ampliación de la cobertura directa entre Tacoma, Vancouver y la zona de Japón con un tiempo de tránsito convincente.
El nuevo TP7 proporcionará un servicio rápido desde Los Ángeles hasta Japón y Corea.

Costa este de Norteamérica a Asia

Nuestra última red de la costa este de Norteamérica a Asia se centra en conexiones fiables y tiempos de tránsito competitivos que proporcionan flexibilidad para su cadena de suministro y mejora en la oferta de productos con una reducción general del tiempo de tránsito de 2 días.
Mantenimiento de la amplia cobertura asiática desde el Golfo de EE. UU. y la costa este de EE. UU. a través de nuestra red de lanzaderas asiáticas.

Nota: La representación de la red está sujeta a la finalización, incluidas las ventanas de atraco de la terminal. Para las rotaciones del servicio, consulte los mapas del servicio individuales.

Tiempos de tránsito para Asia desde/hacia Norteamérica

Los tiempos de tránsito previstos en los corredores seleccionados para Asia hacia/desde Norteamérica a partir de febrero de 2025 son los siguientes:

Escanea la tabla horizontalmente, haciendo coincidir cada fila con los datos respectivos en columnas para comprender claramente la información presentada.

De/A	Los Ángeles	Oakland	Tacoma	Vancouver	Prince Rupert
De/A Yantian	Los Ángeles 16	Oakland 29	Tacoma 20	Vancouver 28	Prince Rupert 23
De/A Shanghai	Los Ángeles 17	Oakland 27	Tacoma 16	Vancouver 25	Prince Rupert 19
De/A Ningbo	Los Ángeles 15	Oakland 31	Tacoma 21	Vancouver 30	Prince Rupert 25
De/A Qingdao	Los Ángeles 22	Oakland 31	Tacoma 17	Vancouver 26	Prince Rupert 21
De/A Xingang	Los Ángeles 17	Oakland 26	Tacoma 19	Vancouver 28	Prince Rupert 18
De/A Busan	Los Ángeles 14	Oakland 23	Tacoma 12	Vancouver 21	Prince Rupert 16
De/A Vung Tau	Los Ángeles 23	Oakland 39	Tacoma 31	Vancouver 40	Prince Rupert 30
De/A Haiphong	Los Ángeles 24	Oakland 34	Tacoma 27	Vancouver 36	Prince Rupert 31
De/A Laem Chabang	Los Ángeles 25	Oakland 35	Tacoma 28	Vancouver 36	Prince Rupert 31

Nota: La representación del tiempo de tránsito está sujeta a la finalización, incluidas las ventanas de atraco de la terminal.

Escanea la tabla horizontalmente, haciendo coincidir cada fila con los datos respectivos en columnas para comprender claramente la información presentada.

De/A	Newark	Charleston	Savannah	Baltimore	Houston
De/A Yantian	Newark 36	Charleston 37	Savannah 34	Baltimore 43	Houston 35
De/A Shanghai	Newark 34	Charleston 32	Savannah 29	Baltimore 40	Houston 31
De/A Ningbo	Newark 38	Charleston 36	Savannah 34	Baltimore 44	Houston 35
De/A Qingdao	Newark 39	Charleston 40	Savannah 43	Baltimore 48	Houston 37
De/A Xingang	Newark 34	Charleston 41	Savannah 38	Baltimore 46	Houston 32
De/A Busan	Newark 29	Charleston 31	Savannah 29	Baltimore 46	Houston 29
De/A Vung Tau	Newark 32	Charleston 37	Savannah 33	Baltimore 39	Houston 44
De/A Haiphong	Newark 37	Charleston 41	Savannah 39	Baltimore 43	Houston 40
De/A Laem Chabang	Newark 35	Charleston 41	Savannah 37	Baltimore 41	Houston 41

Nota: La representación del tiempo de tránsito está sujeta a la finalización, incluidas las ventanas de atraco de la terminal.

Escanea la tabla horizontalmente, haciendo coincidir cada fila con los datos respectivos en columnas para comprender claramente la información presentada.

De/A	Yantian	Shanghai	Qingdao	Busan	Vung Tau
De/A Los Ángeles	Yantian 31	Shanghai 19	Qingdao 21	Busan 15	Vung Tau 25
De/A Oakland	Yantian 49	Shanghai 23	Qingdao 20	Busan 25	Vung Tau 48
De/A Tacoma	Yantian 25	Shanghai 26	Qingdao 34	Busan 28	Vung Tau 30
De/A Vancouver	Yantian 15	Shanghai 18	Qingdao 26	Busan 19	Vung Tau 19
De/A Prince Rupert	Yantian 27	Shanghai 30	Qingdao 44	Busan 32	Vung Tau 32

Nota: La representación del tiempo de tránsito está sujeta a la finalización, incluidas las ventanas de atraco de la terminal.

Escanea la tabla horizontalmente, haciendo coincidir cada fila con los datos respectivos en columnas para comprender claramente la información presentada.

De/A	Yantian	Shanghai	Qingdao	Busan	Vung Tau
De/A Newark	Yantian 36	Shanghai 40	Qingdao 40	Busan 44	Vung Tau 37
De/A Norfolk	Yantian 48	Shanghai 40	Qingdao 49	Busan 45	Vung Tau 53
De/A Charleston	Yantian 40	Shanghai 45	Qingdao 45	Busan 49	Vung Tau 42
De/A Savannah	Yantian 40	Shanghai 42	Qingdao 47	Busan 45	Vung Tau 44
De/A Baltimore	Yantian 52	Shanghai 55	Qingdao 53	Busan 57	Vung Tau 57
De/A Houston	Yantian 46	Shanghai 37	Qingdao 48	Busan 42	Vung Tau 51

Nota: La representación del tiempo de tránsito está sujeta a la finalización, incluidas las ventanas de atraco de la terminal.

Servicios y mapas del servicio para Asia y Norteamérica

Solo se muestran los servicios dentro de la cooperación Gemini. En la siguiente vista general de la ruta se muestran el país/región y los puertos.

Mapas de rutas de lanzadera

Más redes en todo el mundo

Nuestra nueva red constará de 57 servicios. A continuación encontrarás más información sobre cómo será cada una de las operaciones.

Asia - Europa

Asia - Oriente Medio

Europa y Norteamérica

Oriente Medio India - Europa

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Si necesitas más información sobre la nueva colaboración, ponte en contacto con nuestros equipos de Ventas o Experiencia del cliente. Están a tu disposición para ayudarte.

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Mujer sonriendo mientras habla por teléfono móvil delante de una pantalla de escritorio