Envíos de Asia a Europa
Asia a Europa incluye Asia al norte de Europa y Asia al Mediterráneo.
Asia - Norte de Europa
- Nuestra red Asia-Europa mejorada ofrece tiempos de tránsito más fiables y competitivos en las rutas clave, a través de bucles optimizados, centros dedicados y redes de lanzaderas.
- La red está dimensionada para el crecimiento con capacidad flexible para garantizar que podemos satisfacer de forma constante los requisitos de capacidad de nuestros clientes.
- El mejor de su clase desde el norte de China y Corea hasta los principales destinos de Europa.
- Varias conexiones semanales desde Asia a los principales puertos de orígen del norte de Europa, incluidos Bremerhaven, Róterdam y Hamburgo, con opciones de salida ampliadas desde el este y el sur de China.
- Conexiones rápidas en nuestras lanzaderas especializadas desde las principales Gateway europeas a Bélgica, Polonia y Escandinavia, ofreciendo tiempos de tránsito más competitivos.
Asia - Mediterráneo
- Nuestra red mejorada de Asia - Mediterráneo ofrece una reducción general del tiempo de tránsito de 3 días para la mayoría de los corredores.
- Varias conexiones semanales desde Asia a los principales gateways mediterráneos en España, Italia, el Adriático y Turquía.
- Valencia y Barcelona experimentarán tiempos de tránsito mejorados de 4 días en promedio.
- China del Norte y Corea del Sur disfrutarán de al menos 1 semana de tiempos de tránsito mejorados mediante el despliegue de servicios de lanzadera dedicados y ajustados.
Nota: La representación de la red está sujeta a la finalización, incluidas las ventanas de atraque de la terminal. Para las rotaciones del servicio, consulta los mapas del servicio individual.
Envíos de Europa a Asia
Europa a Asia incluye el norte de Europa a Asia y el Mediterráneo a Asia.
Norte de Europa - Asia
- Conexiones semanales competitivas desde los principales puertos del norte de Europa hasta Qingdao.
- Múltiples salidas semanales desde los principales puertos del norte de Europa e itinerarios flexibles hacia el este y el sur de China, incluidos Shanghái, Ningbo e Yantian.
- Las extensas conexiones a través de Bremerhaven, Hamburgo y Róterdam ofrecen acceso directo al este de China y al sudeste asiático.
- Productos competitivos desde el Reino Unido hasta el este de China y el sudeste asiático, con transiciones fluidas a través de Singapur y Tanjung Pelepas.
Mediterráneo - Asia
- La red mejorada del Mediterráneo a Asia proporciona una reducción general del tiempo de tránsito de alrededor de 3 días para la mayoría de los corredores.
- Conectividad semanal entre los principales puertos Gateway del Mediterráneo, incluidos España, Italia, el Adriático y Turquía a Asia.
- Tiempos de tránsito más rápidos y cobertura ampliada hacia el este de China.
Nota: La representación de la red está sujeta a la finalización, incluidas las ventanas de atraque de la terminal. Para las rotaciones del servicio, consulta los mapas del servicio individual.
Tiempos de tránsito de Asia a/desde Europa
Los tiempos de tránsito previstos en los corredores seleccionados para Asia hacia/desde Europa a partir de febrero de 2025 son los siguientes:
Escanee la tabla horizontalmente, haciendo coincidir cada fila con los datos respectivos en columnas para comprender claramente la información presentada.
| De/A | Rotterdam | Bremerhaven | Felixstowe | Gdansk | Aarhus |
|---|---|---|---|---|---|
|
De/A
Shanghai
|
Rotterdam
32
|
Bremerhaven
35
|
Felixstowe
32
|
Gdansk
40
|
Aarhus
38
|
|
De/A
Ningbo
|
Rotterdam
29
|
Bremerhaven
33
|
Felixstowe
31
|
Gdansk
42
|
Aarhus
41
|
|
De/A
Yantian
|
Rotterdam
27
|
Bremerhaven
31
|
Felixstowe
28
|
Gdansk
39
|
Aarhus
38
|
|
De/A
Qingdao
|
Rotterdam
33
|
Bremerhaven
37
|
Felixstowe
33
|
Gdansk
45
|
Aarhus
41
|
|
De/A
Xingang
|
Rotterdam
33
|
Bremerhaven
38
|
Felixstowe
35
|
Gdansk
43
|
Aarhus
39
|
|
De/A
Xiamen
|
Rotterdam
31
|
Bremerhaven
35
|
Felixstowe
32
|
Gdansk
40
|
Aarhus
36
|
|
De/A
Busan
|
Rotterdam
31
|
Bremerhaven
35
|
Felixstowe
31
|
Gdansk
42
|
Aarhus
39
|
|
De/A
Vung Tau
|
Rotterdam
28
|
Bremerhaven
33
|
Felixstowe
29
|
Gdansk
37
|
Aarhus
38
|
|
De/A
Haiphong
|
Rotterdam
28
|
Bremerhaven
32
|
Felixstowe
28
|
Gdansk
40
|
Aarhus
37
|
|
De/A
Laem Chabang
|
Rotterdam
28
|
Bremerhaven
33
|
Felixstowe
29
|
Gdansk
38
|
Aarhus
34
|
Nota: La representación de la red está sujeta a la finalización, incluidas las ventanas de atraque de la terminal. Para las rotaciones del servicio, consulte los mapas del servicio individuales.
Escanee la tabla horizontalmente, haciendo coincidir cada fila con los datos respectivos en columnas para comprender claramente la información presentada.
| De/A | Koper | Barcelona | Valencia | Estambul | Vado Ligure |
|---|---|---|---|---|---|
|
De/A
Shanghai
|
Koper
27
|
Barcelona
29
|
Valencia
31
|
Estambul
31
|
Vado Ligure
36
|
|
De/A
Ningbo
|
Koper
26
|
Barcelona
30
|
Valencia
31
|
Estambul
28
|
Vado Ligure
38
|
|
De/A
Yantian
|
Koper
25
|
Barcelona
25
|
Valencia
28
|
Estambul
27
|
Vado Ligure
31
|
|
De/A
Qingdao
|
Koper
30
|
Barcelona
32
|
Valencia
35
|
Estambul
30
|
Vado Ligure
36
|
|
De/A
Xingang
|
Koper
28
|
Barcelona
30
|
Valencia
33
|
Estambul
32
|
Vado Ligure
34
|
|
De/A
Xiamen
|
Koper
30
|
Barcelona
27
|
Valencia
31
|
Estambul
29
|
Vado Ligure
31
|
|
De/A
Busan
|
Koper
28
|
Barcelona
30
|
Valencia
32
|
Estambul
31
|
Vado Ligure
33
|
|
De/A
Vung Tau
|
Koper
22
|
Barcelona
23
|
Valencia
26
|
Estambul
25
|
Vado Ligure
31
|
|
De/A
Haiphong
|
Koper
25
|
Barcelona
28
|
Valencia
30
|
Estambul
30
|
Vado Ligure
32
|
|
De/A
Laem Chabang
|
Koper
23
|
Barcelona
25
|
Valencia
28
|
Estambul
26
|
Vado Ligure
30
|
Nota: La representación de la red está sujeta a la finalización, incluidas las ventanas de atraque de la terminal. Para las rotaciones del servicio, consulte los mapas del servicio individuales.
Escanee la tabla horizontalmente, haciendo coincidir cada fila con los datos respectivos en columnas para comprender claramente la información presentada.
| De/A | Shanghai | Ningbo | Yantian | Qingdao | Xingang |
|---|---|---|---|---|---|
|
De/A
Rotterdam
|
Shanghai
32
|
Ningbo
30
|
Yantian
33
|
Qingdao
30
|
Xingang
33
|
|
De/A
Felixstowe
|
Shanghai
35
|
Ningbo
34
|
Yantian
34
|
Qingdao
34
|
Xingang
38
|
|
De/A
Gdansk
|
Shanghai
45
|
Ningbo
41
|
Yantian
45
|
Qingdao
40
|
Xingang
45
|
|
De/A
Bremerhaven
|
Shanghai
37
|
Ningbo
33
|
Yantian
36
|
Qingdao
34
|
Xingang
36
|
|
De/A
Amberes
|
Shanghai
36
|
Ningbo
36
|
Yantian
35
|
Qingdao
35
|
Xingang
38
|
|
De/A
Hamburgo
|
Shanghai
38
|
Ningbo
34
|
Yantian
36
|
Qingdao
33
|
Xingang
35
|
|
De/A
Aarhus
|
Shanghai
40
|
Ningbo
36
|
Yantian
40
|
Qingdao
41
|
Xingang
39
|
Nota: La representación de la red está sujeta a la finalización, incluidas las ventanas de atraque de la terminal. Para las rotaciones del servicio, consulte los mapas del servicio individuales.
Escanee la tabla horizontalmente, haciendo coincidir cada fila con los datos respectivos en columnas para comprender claramente la información presentada.
| De/A | Shanghai | Ningbo | Yantian | Qingdao | Xingang |
|---|---|---|---|---|---|
|
De/A
Koper
|
Shanghai
32
|
Ningbo
28
|
Yantian
34
|
Qingdao
34
|
Xingang
38
|
|
De/A
Barcelona
|
Shanghai
34
|
Ningbo
35
|
Yantian
37
|
Qingdao
34
|
Xingang
39
|
|
De/A
Valencia
|
Shanghai
33
|
Ningbo
34
|
Yantian
33
|
Qingdao
33
|
Xingang
38
|
|
De/A
Puerto Ambarli, Estanbul
|
Shanghai
26
|
Ningbo
27
|
Yantian
30
|
Qingdao
26
|
Xingang
31
|
|
De/A
Génova Vado Ligure
|
Shanghai
30
|
Ningbo
31
|
Yantian
35
|
Qingdao
30
|
Xingang
31
|
Nota: La representación de la red está sujeta a la finalización, incluidas las ventanas de atraque de la terminal. Para las rotaciones del servicio, consulte los mapas del servicio individuales.
Servicios y mapas del servicio para Asia y Europa
Solo se muestran los servicios dentro de la cooperación Gemini. En la siguiente vista general de la ruta se muestran el país/región y los puertos.
Mapas de lanzaderas
Más redes en todo el mundo
Nuestra nueva red constará de 57 servicios. A continuación encontrarás más información sobre cómo será cada una de las operaciones.
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