Seeverkehr aus Asien nach Europa
Asien nach Europa umfasst Asien nach Nordeuropa und Asien in den Mittelmeerraum.
Asien – Nordeuropa
- Unser erweitertes Asien-Europa-Netzwerk bietet zuverlässigere und wettbewerbsfähigere Transitzeiten auf wichtigen Routen durch optimierte Loops, spezielle Hubs und Shuttle-Netzwerke.
- Das Netzwerk ist auf Wachstum ausgelegt. Mit flexiblen Kapazitäten stellen wir sicher, dass wir die Kapazitätsanforderungen unserer Kunden zuverlässig erfüllen können.
- Best-in-Class aus dem Norden Chinas und aus Korea zu den wichtigsten Destinationen in Europa.
- Mehrere wöchentliche Verbindungen von Asien zu wichtigen nordeuropäischen Häfen wie Bremerhaven, Rotterdam und Hamburg mit erweiterten Abfahrtsmöglichkeiten aus Ost- und Südchina.
- Mit speziellen Shuttles von wichtigen europäischen Gateways nach Belgien, Polen und Skandinavien bieten wir schnelle Verbindungen und wettbewerbsfähigere Transitzeiten.
Asien – Mittelmeerraum
- Durch das optimierte Asien-Mittelmeer-Netzwerk wird die Transitzeit für die meisten Korridore um insgesamt 3 Tage verkürzt.
- Mehrere wöchentliche Verbindungen von Asien zu wichtigen Mittelmeer-Gateways in Spanien, Italien, der Adria und der Türkei.
- Für Valencia und Barcelona werden sich die Transitzeiten im Durchschnitt um 4 Tage verkürzen.
- Nordchina und Südkorea werden durch den Einsatz spezieller und agiler Shuttle-Dienste von mindestens 1 Woche verbesserter Transitzeiten profitieren.
Hinweis: Die Netzwerkdarstellung ist noch Gegenstand von Finalisierung inklusive Terminal Liegefenster. Informationen zu den Dienstrotationen finden Sie auf den einzelnen Servicekarten.
Seeverkehr aus Europa nach Asien
Europa nach Asien umfasst Nordeuropa nach Asien sowie Mittelmeerraum nach Asien.
Nordeuropa – Asien
- Wettbewerbsfähige wöchentliche Verbindungen von großen nordeuropäischen Häfen nach Qingdao.
- Mehrere wöchentliche Abfahrten von wichtigen nordeuropäischen Häfen und flexible Zeitpläne nach Ost- und Südchina, einschließlich Shanghai, Ningbo und Yantian.
- Umfangreiche Verbindungen über Bremerhaven, Hamburg und Rotterdam bieten direkten Zugang nach Ostchina und Südostasien.
- Wettbewerbsfähige Angebote ab Vereinigtem Königreich nach Ostchina und Südostasien, mit reibungslosen Transits über Singapur und Tanjung Pelepas.
Mittelmeerraum – Asien
- Das verbesserte Mittelmeer-Asien-Netzwerk verkürzt die Transitzeit für die meisten Korridore um insgesamt etwa 3 Tage.
- Wöchentliche Verbindung zwischen wichtigen Gateway-Häfen im Mittelmeerraum nach Asien, einschließlich Spanien, Italien, an der Adria und in der Türkei.
- Kürzere Transitzeiten und erweiterte Abdeckung nach Ostchina.
Hinweis: Die Netzwerkdarstellung ist noch Gegenstand von Finalisierung inklusive Terminal Liegefenster. Informationen zu den Dienstrotationen finden Sie auf den einzelnen Servicekarten.
Transitzeiten Asien nach/von Europa
Ab Februar 2025 sind die voraussichtlichen Transitzeiten auf ausgewählten Korridoren für Asien nach/von Europa wie folgt:
Bitte durchsuchen Sie die Tabelle horizontal und ordnen Sie jede Zeile den entsprechenden Daten in den Spalten zu, um die dargestellten Informationen genau zu erfassen.
Von/nach | Rotterdam | Bremerhaven | Felixstowe | Gdansk | Aarhus |
---|---|---|---|---|---|
Von/nach
Shanghai
|
Rotterdam
32
|
Bremerhaven
35
|
Felixstowe
32
|
Gdansk
40
|
Aarhus
38
|
Von/nach
Ningbo
|
Rotterdam
29
|
Bremerhaven
33
|
Felixstowe
31
|
Gdansk
42
|
Aarhus
41
|
Von/nach
Yantian
|
Rotterdam
27
|
Bremerhaven
31
|
Felixstowe
28
|
Gdansk
39
|
Aarhus
38
|
Von/nach
Qingdao
|
Rotterdam
33
|
Bremerhaven
37
|
Felixstowe
33
|
Gdansk
45
|
Aarhus
41
|
Von/nach
Xingang
|
Rotterdam
33
|
Bremerhaven
38
|
Felixstowe
35
|
Gdansk
43
|
Aarhus
39
|
Von/nach
Xiamen
|
Rotterdam
31
|
Bremerhaven
35
|
Felixstowe
32
|
Gdansk
40
|
Aarhus
36
|
Von/nach
Busan
|
Rotterdam
31
|
Bremerhaven
35
|
Felixstowe
31
|
Gdansk
42
|
Aarhus
39
|
Von/nach
Vung Tau
|
Rotterdam
28
|
Bremerhaven
33
|
Felixstowe
29
|
Gdansk
37
|
Aarhus
38
|
Von/nach
Haiphong
|
Rotterdam
28
|
Bremerhaven
32
|
Felixstowe
28
|
Gdansk
40
|
Aarhus
37
|
Von/nach
Laem Chabang
|
Rotterdam
28
|
Bremerhaven
33
|
Felixstowe
29
|
Gdansk
38
|
Aarhus
34
|
Hinweis: Bitte beachten Sie, dass die Netzwerkdarstellung noch finalisiert werden muss und dass die Terminal-Liegefenster noch nicht final sind. Dienstrotationen entnehmen Sie bitte den einzelnen Servicekarten.
Bitte durchsuchen Sie die Tabelle horizontal und ordnen Sie jede Zeile den entsprechenden Daten in den Spalten zu, um die dargestellten Informationen genau zu erfassen.
Von/nach | Koper | Barcelona | Valencia | Istanbul | Vado Ligure |
---|---|---|---|---|---|
Von/nach
Shanghai
|
Koper
27
|
Barcelona
29
|
Valencia
31
|
Istanbul
31
|
Vado Ligure
36
|
Von/nach
Ningbo
|
Koper
26
|
Barcelona
30
|
Valencia
31
|
Istanbul
28
|
Vado Ligure
38
|
Von/nach
Yantian
|
Koper
25
|
Barcelona
25
|
Valencia
28
|
Istanbul
27
|
Vado Ligure
31
|
Von/nach
Qingdao
|
Koper
30
|
Barcelona
32
|
Valencia
35
|
Istanbul
30
|
Vado Ligure
36
|
Von/nach
Xingang
|
Koper
28
|
Barcelona
30
|
Valencia
33
|
Istanbul
32
|
Vado Ligure
34
|
Von/nach
Xiamen
|
Koper
30
|
Barcelona
27
|
Valencia
31
|
Istanbul
29
|
Vado Ligure
31
|
Von/nach
Busan
|
Koper
28
|
Barcelona
30
|
Valencia
32
|
Istanbul
31
|
Vado Ligure
33
|
Von/nach
Vung Tau
|
Koper
22
|
Barcelona
23
|
Valencia
26
|
Istanbul
25
|
Vado Ligure
31
|
Von/nach
Haiphong
|
Koper
25
|
Barcelona
28
|
Valencia
30
|
Istanbul
30
|
Vado Ligure
32
|
Von/nach
Laem Chabang
|
Koper
23
|
Barcelona
25
|
Valencia
28
|
Istanbul
26
|
Vado Ligure
30
|
Hinweis: Bitte beachten Sie, dass die Netzwerkdarstellung noch finalisiert werden muss und dass die Terminal-Liegefenster noch nicht final sind. Dienstrotationen entnehmen Sie bitte den einzelnen Servicekarten.
Bitte durchsuchen Sie die Tabelle horizontal und ordnen Sie jede Zeile den entsprechenden Daten in den Spalten zu, um die dargestellten Informationen genau zu erfassen.
Von/nach | Shanghai | Ningbo | Yantian | Qingdao | Xingang |
---|---|---|---|---|---|
Von/nach
Rotterdam
|
Shanghai
32
|
Ningbo
30
|
Yantian
33
|
Qingdao
30
|
Xingang
33
|
Von/nach
Felixstowe
|
Shanghai
35
|
Ningbo
34
|
Yantian
34
|
Qingdao
34
|
Xingang
38
|
Von/nach
Gdansk
|
Shanghai
45
|
Ningbo
41
|
Yantian
45
|
Qingdao
40
|
Xingang
45
|
Von/nach
Bremerhaven
|
Shanghai
37
|
Ningbo
33
|
Yantian
36
|
Qingdao
34
|
Xingang
36
|
Von/nach
Antwerpen
|
Shanghai
36
|
Ningbo
36
|
Yantian
35
|
Qingdao
35
|
Xingang
38
|
Von/nach
Hamburg
|
Shanghai
38
|
Ningbo
34
|
Yantian
36
|
Qingdao
33
|
Xingang
35
|
Von/nach
Aarhus
|
Shanghai
40
|
Ningbo
36
|
Yantian
40
|
Qingdao
41
|
Xingang
39
|
Hinweis: Bitte beachten Sie, dass die Netzwerkdarstellung noch finalisiert werden muss und dass die Terminal-Liegefenster noch nicht final sind. Dienstrotationen entnehmen Sie bitte den einzelnen Servicekarten.
Bitte durchsuchen Sie die Tabelle horizontal und ordnen Sie jede Zeile den entsprechenden Daten in den Spalten zu, um die dargestellten Informationen genau zu erfassen.
Von/nach | Shanghai | Ningbo | Yantian | Qingdao | Xingang |
---|---|---|---|---|---|
Von/nach
Koper
|
Shanghai
32
|
Ningbo
28
|
Yantian
34
|
Qingdao
34
|
Xingang
38
|
Von/nach
Barcelona
|
Shanghai
34
|
Ningbo
35
|
Yantian
37
|
Qingdao
34
|
Xingang
39
|
Von/nach
Valencia
|
Shanghai
33
|
Ningbo
34
|
Yantian
33
|
Qingdao
33
|
Xingang
38
|
Von/nach
Ambarli Hafen Istanbul
|
Shanghai
26
|
Ningbo
27
|
Yantian
30
|
Qingdao
26
|
Xingang
31
|
Von/nach
Genua Vado Ligure
|
Shanghai
30
|
Ningbo
31
|
Yantian
35
|
Qingdao
30
|
Xingang
31
|
Hinweis: Bitte beachten Sie, dass die Netzwerkdarstellung noch finalisiert werden muss und dass die Terminal-Liegefenster noch nicht final sind. Dienstrotationen entnehmen Sie bitte den einzelnen Servicekarten.
Dienste und Servicekarten für Asien und Europa
Es werden nur die Dienste innerhalb der Gemini Cooperation angezeigt. Die folgende Routenübersicht zeigt das Land/die Region und die Häfen.
Shuttle Karten
Mehr Netzwerke weltweit
Unser neues Netzwerk wird aus 57 Diensten bestehen. Nachfolgend finden Sie weitere Informationen über die einzelnen Handelsrouten.
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